日产新车研发周期缩短一半!高管 :我们借鉴了中国车企的做法 周期中国减缓物理样车制造

内容摘要

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

这在很大程度上源于两国工作文化差异,日产总工程师负责按目标交付车辆 。新车不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ,周期中国减缓物理样车制造。缩短山口坦言 ,半高其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ,管们该车从立项到完成仅用时26个月,车企日产取消了每款车单独设立项目总监、日产大幅缩短设计周期 。新车通过借鉴中国车企的周期中国研发模式 ,

技术层面 ,缩短

组织架构也同步在精简 ,半高假设公司无法更快地将新产品推向市场 ,管们

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责任编辑:若风

车企避免意见分歧造成延误 。日产中国团队可以24小时连轴转 ,日产繁多引入AI建模 、日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,进一步压缩时间 。如今策略调整为优先打磨核心亮点,日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ,比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。在虚拟环境中完成测试验证,他以即将推出的全新Skyline为例 ,产品部署经理和总工程师的架构,据Carscoops报道,

山口指出,造成部署和研发周期被持续拉长  。而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ,但日产仍追不上中国速度 ,提速40%   。数字孪生和虚拟现实技术 ,

尽管进步明显 ,

快科技8月9日消息,过去日产追求面面俱到,现在由项目总监主导,而在日本这并不现实 。中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。

日产企业高管山口和之表示 ,改款车型从50个月压缩至30个月,就无法生存  ,

常见问题

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快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

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